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1.工作时承受弯矩并传递扭距的轴，称为______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 2. 工作时只受弯矩，不传递扭距的轴，称为______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 3.工作时以传递扭距为主，不承受弯距或弯距很小的轴，称为______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 4.自行车轮的轴是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 5.自行车当中链轮的轴是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 6.汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 7.后轮驱动的汽车，支持后轮的轴是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 8.后轮驱动的汽车，其前轮的轴是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 9.桥式起重机下方，由电动机1通往减速器2，带动大车行走轮3的轴4，是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 10.铁路车辆的车轮轴是______。 （1）心轴 （2）转轴 （3）传动轴 11.最常用来制造轴的材料是______。 （1）20号钢（2）45号钢 （3）40Cr钢 （4）38CrMoAlA钢 12.设计承受很大载荷的轴，宜选用的材料是______。 （1）A5钢（2）45号正火钢（3）40Cr调质钢（4）QT50—1.5铸铁 13.设计一根齿轮轴，材料采用场5号钢，两支点用向心球轴承来支承，验算时发现轴的刚度不够，这时应____。 (1)把球轴承改换为滚子轴承（2）把滚动轴承改换为滑动轴承 (3)换用合金钢来制造轴 (4）适当增大轴的直径 14.减速器轴上的各零件中，____的右端是用轴肩来进行轴向定位的。 （1）齿轮 （2）左轴承（3）右轴承（4）半联轴器 15.轴环的用途是____。 （1）作为轴加工时的定位面（2）提高轴的强度（3）提高轴的刚度（4）使轴上零件获得轴向固定 16.当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用____来进行轴向定位时，所能承受的轴向力较大。 （1）圆螺母 （2）紧钉螺母 （3）弹性挡圈 17.若套装在轴上的零件，它的轴向位置需要任意调节，常用的周向固定方法是____。 （1）键联接 （2）销钉联接 （3）加紧螺栓联接 （4）紧配合联接 18.增大轴在剖面过度处的圆角半径，其优点是____。 （1）使零件的轴向定位比较可靠 （2）降低应力集中，提高轴的疲劳强度 （3）使轴的加工方便 19.在轴的初步计算中，轴的直径是按____来初步确定的。 （1）弯曲强度 （2）扭转强度 （3）轴段的长度 （4）轴段上零件的孔径 20.减速器中，齿轮轴的承载能力主要受到____的限制。 （1）短期过载下的静力强度 （2）疲劳强度 （3）脆性破坏 （4）刚度 21.直齿圆柱齿轮减速器中的从动轴，传递功率P=6KW，转速n=60r/min，轴的材料为40Cr钢，调制处理。随许用 扭应力变化的系数C=9.5，则按初步估算，轴的最小直径dmin，是____cm。 （1）4.07 （2）4.23 （3）4.41 （4）4.64 22.一传动轴，直径d=40mm，转速n=950 r/min，如轴的材料为40Cr钢，调制处理。许用应力[τn]=45N/㎜2,则该 轴能传递的功率是____KW。 （1）65.3 （2）59.1 （3）62.5 （4）65.4 23.一空心传动轴，传递功率50 KW，，转速900 r/min，轴的材料为40Cr钢，调制处理。许用应力[τn]=45N/㎜2 设轴的内径为外径的1/2，则轴的最小外径是____㎜。 （1）38 （2）40 （3）42 （3）44 24.转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据____来进行计算或校核。 （1）弯曲强度 （2）弯曲刚度 （3）扭转强度 （4）扭转刚度 （5）复合强度 25.作用在转轴上的各种载荷中，能产生对称循环弯曲应力的是____。 （1）轴向力 （2）径向力 （3）由于不平衡质量所引起的离心力 （4）扭距 26.按许用弯曲应力来计算转轴时，采用应力校准系数а，是考虑到____。 （1）弯曲应力可能不是对称循环应力 （2）扭距可能不是对称循环应力 （3）轴上有应力集中 （4）所采用的强度理论与试验结果有偏差 27.____滚动轴承不能作为预紧轴承使用 （1）0000型 （2）2000型 （3）6000型 （4）7000型
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